嵌铜自润滑轴承材料的摩擦学性能

嵌铜自润滑轴承材料的摩擦学性能主要表现在以下几个方面：

低摩擦系数：嵌铜自润滑轴承材料通过在基体金属摩擦面上嵌入具有独特自润滑性能的成型固体润滑剂，形成润滑良好、牢固附着并均匀覆盖的固体转移膜，从而大幅度降低了摩擦磨损。其干摩擦系数通常在0.08 - 0.12之间，湿摩擦系数在0.08 - 0.15之间，这一特性使得嵌铜自润滑轴承在摩擦过程中能够有效减少能量损失。

高承载能力：由于金属底材承担了绝大部分负荷，嵌铜自润滑轴承材料能够承受较高的载荷。例如，JDB-1固体镶嵌石墨铜套的极限动载荷可达到100N/mm²，而JDB-2青铜镶嵌石墨铜套的极限动载荷为60N/mm²。这种高承载能力使得嵌铜自润滑轴承在重载、低速等工况下表现出色。

耐磨损：嵌铜自润滑轴承材料中的固体润滑剂能够不断向摩擦面转移或反转移，形成牢固附着的润滑膜，从而保护轴不磨损。此外，其耐磨性能也较高，例如JDB-1固体镶嵌石墨铜套的耐磨性能比一般铜套高一倍。

耐高温：嵌铜自润滑轴承材料在高温下仍能保持较好的润滑性能。例如，嘉兴固润生产的JDB-1固体镶嵌石墨铜套的使用温度可达300℃，而JDB-2青铜镶嵌石墨铜套的使用温度可达350℃。这使得嵌铜自润滑轴承在高温工况下仍能保持稳定的性能。

自润滑性能强：嵌铜自润滑轴承材料突破了传统轴承依靠油膜润滑的界限性，具有优异的自润滑性能。在使用过程中，通过摩擦热使固体润滑剂与轴摩擦，形成油、粉末并存润滑的优异条件，既保护轴不磨损，又使固体润滑剂特性永恒。

耐冲击：嵌铜自润滑轴承材料结合了金属的高负载、良好的抗冲击能力，能够在受到冲击时保持稳定的性能。

，嵌铜自润滑轴承材料具有低摩擦系数、高承载能力、耐磨损、耐高温、自润滑性能强和耐冲击等优异的摩擦学性能，嘉兴固润轴承有限公司将嵌铜自润滑轴承材料在冶金连铸机、列车支架、轧钢设备、矿山机械、船舶、气轮机等高温、高载、低速重载等场合得到广泛应用。